HCIC 6TG-E130x1947 undervogns teleskophydraulikcylinder til tipvogne har 6 trin, 1.947 mm slaglængde, 180 bar tryk og op til 11-18 tons tipkapacitet.
Number of stages:
6 etaperStroke:
1947 mmListed extension figure:
53Working volume:
14L6TG-E130x1947 er en seks-trins undervogns teleskopisk hydraulisk cylinder til tipvogne. Den har en slaglængde på 1.947 mm, et anført arbejdsvolumen på 14 L, et maksimalt arbejdstryk på 180 bar og et tipkapacitetsområde på 11-18 tons. Dens katalogmål inkluderer A 543 mm, B 216 mm, C 327 mm, D 132 mm og E 92 mm, med en anført vægt på 53 kg.
Cylinderen tilhører HCIC's undervognssortiment til let dumperudstyr, herunder side-dump og tre-vejs dump trailer applikationer. Den endelige installation skal stadig kontrolleres i forhold til trailerramme, hængselsgeometri, lastvej, oliekredsløb og tilgængelig monteringsplads.
En undervogns teleskopcylinder bruger flere indlejrede trin til at skabe et langt arbejdsslag, mens den tilbagetrukne pakke holdes kortere end en enkelt lang cylinder. Det layout er nyttigt, hvor cylinderen skal passe under et dumphus og stadig give nok bevægelse til at tippe.
Den 6TG-E130x1947 undervogns teleskopiske hydrauliske cylinder bruger seks trin. Efterhånden som hydraulikolie kommer ind i cylinderen, strækker trinene sig i rækkefølge for at frembringe løftebevægelsen. Under tilbagetrækning vender trinene tilbage til den indlejrede samling. Den faktiske rækkefølge og belastningsadfærd afhænger af cylinderdesign, olieforsyning, monteringsgeometri og trailerstruktur.
Dette er ikke en universel erstatning baseret kun på slaglængde. De lukkede installationsdimensioner, stift- eller øjearrangement, tipvinkel, kropsvægt og chassismonteringspunkter skal kontrolleres før udskiftning.
| Punkt | Katalogspecifikation |
|---|---|
| Model | 6TG-E130x1947 |
| Produkttype | Undervogns teleskopisk hydraulisk cylinder |
| Antal etaper | 6 |
| Slagtilfælde | 1.947 mm |
| Opført forlængelsestal | 53 |
| Arbejdsvolumen | 14 L |
| Masse | 53 kg |
| Maksimalt arbejdstryk | 180 bar |
| Vippekapacitetsområde | 11-18 tons |
| Dimension A | 543 mm |
| Dimension B | 216 mm |
| Dimension C | 327 mm |
| Dimension D | 132 mm |
| Dimension E | 92 mm |
Kataloget viser også undervognssortimentet med kugle- og øje-versioner, monteringsbeslag og understøtninger og flere portmuligheder. Den nøjagtige tilslutning og monteringskonfiguration for et tilbud skal bekræftes i forhold til den påkrævede tegning og trailerlayout.
Kataloget identificerer dimensionerne A til E på produktdataene. Disse dimensioner er installationsreferencer, ikke udskiftelige værdier. En udskiftningscylinder skal matche trailerens faktiske pin-center, beslag, frigang og karrosserigeometri.
En praktisk gennemgang bør sammenligne:
- Den tilgængelige plads under dumpekroppen, når den er trukket tilbage
- Cylinderens arbejdsstilling og forlængelsesvej
- Pin- eller øjenjustering i begge ender
- Frigang fra chassis, karrosseri, aksler, slanger og andre komponenter
- Den nødvendige tipvinkel og det punkt, hvor cylinderen når fuld udstrækning
- Kropshængselpositionen og belastningsoverførselsretningen
Den 1.947 mm slaglængde er kun en del af pasformen. En cylinder med samme slaglængde kan stadig være uegnet, hvis dens lukkelængde, monteringshøjde eller tilslutningsgeometri er anderledes.
Den seks-trins konstruktion gør det muligt for 6TG-E130x1947 at give et langt slag fra et kompakt undervognsarrangement. De indlejrede tøndesektioner deler forlængelsesopgaven, så hvert trin og dets tætningsgrænseflade skal fungere i den rigtige rækkefølge.
Teleskopcylindre kræver også omhyggelig opmærksomhed på justering. Monteringsbeslagene skal føre cylinderen gennem dens tilsigtede vej uden at tvinge trinene til at bære sidebelastninger skabt af en forvrænget ramme. Cylinderen er en kraftproducerende komponent; den bør ikke bruges til at rette et problem med hængsel eller chassisjustering.
Kataloget beskriver undervognssortimentet som tilgængeligt med beslag og støtter. For en OEM-installation bør beslagets design, stiftjustering og vuggearrangement gennemgås sammen med cylinderen i stedet for at behandles som separate eftertanker.
Kataloget angiver et maksimalt arbejdstryk på 180 bar og et tipkapacitetsområde på 11-18 tons for 6TG-E130x1947. Disse tal skal læses inden for den påtænkte udstyrskonfiguration. De fastlægger ikke nyttelastværdien for en hel trailer.
Den faktiske tipperformance afhænger af kropsvægt, nyttelastfordeling, hængselsfriktion, cylindervinkel, monteringsposition, hydraulisk flow, tryktab og strukturel styrke. Trailerproducenten er fortsat ansvarlig for at kontrollere den komplette lastvej og sikre driftsforhold.
Tallet på 180 bar skal også matches med pumpen, ventilen, slangerne, fittings og monteringsbeslag. Et system bør ikke betjenes over den tilladte klassificering af dens lavest vurderede komponent.
HCIC's undervognscylinderbeskrivelse angiver, at de tætninger, der anvendes i dette område, er beregnet til at modstå permanent deformation og slid og til at fungere inden for et temperaturområde på -40°C til +100°C. Kataloget angiver også, at trinene bruger hårdforkromning, og at serien er designet til et maksimalt arbejdstryk på 200 bar i den generelle beskrivelse af undervognsegenskaber.
For den specifikke 6TG-E130x1947 tabelrække er det anførte maksimale arbejdstryk 180 bar. Den modelspecifikke tabelværdi skal bruges til denne produktartikel og tilbud. Den bredere rækkevidde bør ikke bruges til at erstatte modellens angivne værdi.
Kataloget præsenterer 6TG-E130x1947 som et undervognsprodukt til dumpningsudstyr. Det giver ikke en komplet tætningsblanding, overfladetykkelse, cykluslevetid eller detaljeret vedligeholdelsesinterval for denne specifikke model. Disse detaljer bør bekræftes, når driftsmediet, klimaet og driftscyklussen er kendt.
En køber, der udskifter eller specificerer 6TG-E130x1947, bør forberede følgende oplysninger:
1. Aktuel cylindermodel og identifikationsplade, hvis tilgængelig
2. Stift-center eller øje-center dimensioner i den tilbagetrukne og udstrakte position
3. Påkrævet slag- og tipvinkel
4. Kropslængde, tomvægt og beregnet nyttelastområde
5. Tegning af hængselplacering og monteringsbeslag
6. Pumpeflow, systemtryk og ventiltype
7. Slangetilslutning og portkrav
8. Ledig plads under karosseriet og omkring chassiset
9. Driftstemperatur og forventet eksponering for vand, støv eller vejforurening
10. Uanset om der kræves beslag, understøtninger, vugge eller et komplet installationssæt
Tydelig installationsinformation reducerer risikoen for at modtage en cylinder, der har den korrekte slaglængde, men som ikke kan monteres sikkert på traileren.
Kataloget forbinder undervognens teleskopserier med let-duty-tipudstyr, side-dump og tre-vejs dump trailer applikationer. 6TG-E130x1947 kan overvejes, hvor udstyret kræver et langt slag, og sekstrinsdesignet passer til den tilgængelige undervognsplads.
Ansøgningsgodkendelse bør være baseret på den komplette mekaniske og hydrauliske gennemgang. En produktbeskrivelse alene kan ikke bekræfte egnethed til en bestemt trailermodel, nyttelast eller tipvinkel.
Den 6TG-E130x1947 undervogns teleskopiske hydrauliske cylinder kombinerer en seks-trins konstruktion med en slaglængde på 1.947 mm og kataloglistede dimensioner til trailerintegration. For at anmode om et teknisk brugbart tilbud, send HCIC de eksisterende cylinderdetaljer, monteringstegning, tipvinkel, pumpedata og driftsbetingelser.
HCIC kan så kontrollere modellen i forhold til den faktiske undervognsinstallation i stedet for alene at stole på slaglængden.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. blev grundlagt i 1998. HCIC-2026-kataloget beskriver HCIC som en producent med fokus på hydrauliske cylindre og kraftenheder til transportudstyr, entreprenørmaskiner og andre industrielle applikationer.
- Hjemmeside: [jnhcic.com](https://jnhcic.com/)
- E-mail: davidsong@mail.huachen.cc
- WhatsApp / Tlf.: +86 153 7619 8599
