Cylinder struktur
1) cylinder
Cylinderens indvendige diameter repræsenterer cylinderens udgangskraft. Stemplet skal glide jævnt frem og tilbage i cylinderen, overfladeruheden af cylinderens indre overflade skal nå Ra0,8μm.
SMC, CM2 cylinderstempel anvender kombineret tætningsring for at opnå to-vejs tætning, stempel og stempelstang med tryknitningsled, ingen møtrik.
2) endedæksel
Endedækslet er forsynet med ind- og udstødningsventil, og nogle er også forsynet med en buffermekanisme i endedækslet. Tætningsring og støvtæt ring er anbragt på stangsidens endedæksel for at forhindre luftlækage fra stempelstangen og forhindre eksternt støv i at blande sig ind i cylinderen. Styrebøsning er anbragt på stangsidens endedæksel for at forbedre cylinderens styrenøjagtighed, bære en lille mængde tværgående belastning på stempelstangen, reducere bøjningen, når stempelstangen forlænges, og forlænge cylinderens levetid . Styrebøsningen er normalt lavet af sintret oliebærende legering, fremadvendte kobberstøbegods. Endedækslet plejede at være formbart støbejern, for at reducere vægt og rust, bruges ofte trykstøbning af aluminiumslegering, og miniaturecylinderen bruger messingmaterialer.
3) stemplet
Et stempel er en del af en cylinder under tryk. Stempeltætningsring er tilvejebragt for at forhindre stemplets venstre og højre hulrum i at kanalisere hinanden. Slidringen på stemplet kan forbedre cylinderens styring, reducere sliddet på stempeltætningsringen, reducere friktionsmodstanden. Slidbestandig ring lang brug af polyurethan, ptfe, klud syntetisk harpiks og andre materialer. Stemplets bredde bestemmes af tætningsringens størrelse og den nødvendige længde af glidedelen. Den glidende sektion er for kort til at forårsage tidlig slitage og fastklemning. Stemplets materiale er normalt aluminiumslegering og støbejern, og stemplet på den lille cylinder er lavet af messing. Se figur 2
4) Stempelstang
Stempelstangen er den vigtigste kraftkomponent i cylinderen. Normalt bruges højkulstofstål med hårdforkromning eller rustfrit stål for at forhindre korrosion og forbedre tætningsringens slidstyrke.
5) Tætningsring
Roterende eller frem- og tilbagegående bevægelsesdele af tætningen kaldes dynamisk tætning, statiske dele af tætningen kaldes statisk tætning.
Tilslutningsmetoderne for cylinder og endedæksel er hovedsageligt som følger:
Integraltype, nittetype, gevindforbindelsestype, flangetype, trækstangstype.
6) Cylinderen skal smøres af olietågen i trykluften. Der er også små dele af smørefri cylindre.
