I 2025 skifter flere og flere virksomheder til nye energilogistiklastbiler – især i Nordamerika og Europa. Men enhver lastbilejer kender kampen: begrænset batterirækkevidde. Med batterier, der stadig ikke bliver meget større, er ekstra vægt en dræber. Her er et trick: Skær 100 kg af lastbilen, og du får 5% til 8% mere rækkevidde. Derfor er alle på jagt efter letvægtsdele, især hydrauliske cylindre - de er afgørende for løft og lastning.
Old-schoolhydrauliske cylindreer lavet af kraftigt støbejern eller tykt rustfrit stål. De virker, men de tilføjer så meget vægt, at lastbiler ikke kan gå så langt. På det seneste har nordamerikanske leveringsfirmaer sagt det samme: "Vi har brug for cylindre, der er lette, men seje."Tunge hydrauliske cylindrebetyder flere ladestop, hvilket tærer på deres leveringstid og penge.
HCIC byggede en4-trins teleskopcylinderkun til nye energibiler. I modsætning til de sædvanlige 2- eller 3-trins, passer denne ind i snævre chassisrum - sparer omkring 30 % af pladsen. Og den er 20 % lettere, så den hjælper direkte lastbilen med at komme længere på en opladning. Ikke mere at klemme store cylindre ind i små pletter!
HCIC bruger højstyrke aluminiumslegering i stedet for tungmetal. Den er let, men hård nok til daglig brug - pålæsning, aflæsning, hele dagen lang. HCIC hydraulikcylindre har ISO-certificering, og rigtige brugere siger, at de kører i 1.500 timer i træk uden at lække eller gå i stykker. Perfekt til lastbiler, der arbejder 8-10 timer om dagen.
Har du brug for en anden slaglængde, belastningskapacitet eller grænseflade? HCIC kan justere cylinderen, så den passer. Uanset om det er en lille by varevogn, en koldkædelastbils bagklap eller en stor elektrisk lastbil - de har en pasform. Mange logistikvirksomheder i Nordamerika og Europa bruger dem allerede, og de elsker, hvor godt de tilpasser sig.
Et mellemstort leveringsfirma i Nordamerika prøvedeHCICs letvægtscylindrepå 20 el-lastbiler sidste år. Efter 6 måneder så de store ændringer: hver lastbil var 80 kg lettere, og rækkevidden steg med 12 %. Før skulle chaufførerne lade op to gange om dagen - nu kun én gang. Det sparede dem for timers nedetid hver uge.
Virksomhedens indkøbsmand sagde det enkelt: "HCIC'shydrauliske cylindrevar en leg at installere - langt hurtigere end de europæiske, vi brugte før. Vi behøvede slet ikke at rode med lastbilens chassis. Og efter 6 måneder havde ikke en eneste cylinder et problem. Rækkeviddeforøgelsen er præcis, hvad vi havde brug for. Vi vil helt sikkert købe mere fra HCIC."For flere detaljer, send en e-mail til os "davidsong@mail.huachen.cc" eller google søgning "HCIC hydraulisk"
