Den HCPGD dobbeltvirkende hydrauliske kraftenhed til tiptrailere leverer 1,2 GPM flow, 3.000 PSI tryk og en 6-gallons tank til tiptrailer hydrauliske systemer.
Product type:
dobbeltvirkende hydraulisk kraftenhedFlow rate:
1,2 GPMPort size:
SAE #6Tank size:
6 galHCPGD dobbeltvirkende hydrauliske kraftenhed til tipvogne. Kataloget specificerer en flowhastighed på 1,2 GPM, en 6 gallon tank, en 3.000 PSI trykklassificering og SAE #6 porte. Dens solenoide-betjente 4-vejs, 3-positions ventilarrangement er beregnet til hydrauliske kredsløb, der kræver drevet bevægelse i begge retninger.
For en trailerbygger eller flådevedligeholdelsesteam er det vigtige punkt ikke blot motor- og reservoirstørrelsen. HPU'en skal matche cylinderen, tilgængelig elforsyning, hydraulikolie, slangelayout og påkrævet bevægelse. Denne artikel forklarer, hvad HCPGD-specifikationen betyder, og hvilke oplysninger der skal bekræftes før en ordre.
En hydraulisk kraftenhed omdanner elektrisk kraft til hydraulisk flow og tryk. Pumpen sender olie til den valgte side af en dobbeltvirkende cylinder. Når ventilen skifter position, vender kredsløbet oliestrømmen, så cylinderen kan trækkes ud og trækkes tilbage under hydraulisk kraft.
Den HCPGD dobbeltvirkende hydrauliske kraftenhed er derfor velegnet til et tipvognsdesign, der kræver en drevet forlængerfunktion og en drevet tilbagetrækningsfunktion. Den nøjagtige bevægelse afhænger stadig af cylindervolumen, belastning, aflastningsindstilling, slangestørrelse og kontrolkredsløb. HPU'en bør vælges som en del af det komplette hydrauliske system i stedet for som en isoleret komponent.
| Punkt | Katalogspecifikation |
|---|---|
| Model | HCPGD |
| Produkttype | Dobbeltvirkende hydraulisk kraftenhed |
| Ansøgning opført i kataloget | Dump trailer |
| Flowhastighed | 1,2 GPM |
| Port størrelse | SAE #6 |
| Tank størrelse | 6 gal |
| Tryk | 3.000 PSI |
| Ventilering | Solenoid betjent; 4-vejs, 3-positioner |
Disse er de offentliggjorte HCPGD-værdier i HCIC-2026-kataloget. Kataloget giver ikke et komplet motorstrøm, batterikapacitet, driftscyklus, aflastningsventilindstilling eller controller-ledningsdiagram for denne model. Disse detaljer skal bekræftes i forhold til projektkravene før produktionsgodkendelse.
4-vejs 3-positionsventilen giver kraftenheden en retningsbestemt struktur til en dobbeltvirkende hydraulisk aktuator. En arbejdsport kan lede olie til at forlænge cylinderen, mens den anden returnerer olie til tanken. I den modsatte kommando vender strømningsvejen.
Midterpositionen er en designdetalje, der skal bekræftes med det endelige kredsløb og ventilspecifikation. Det påvirker, hvordan aktuatoren opfører sig, når den elektriske kommando udløses. En trailerfabrikant bør ikke påtage sig centertilstanden uden at gennemgå den hydrauliske skematik, krav til lastkontrol og sikker sænkningsmetode.
SAE #6-portforbindelsen skal også kontrolleres i forhold til den valgte slange, adapter og fittingstandard. Korrekt gevindidentifikation og tætningspraksis betyder noget, fordi en lille forbindelseslækage kan tilføre luft, miste olie og gøre trailerens bevægelse inkonsekvent.
HCPGD er opført med en 6-gallon tank. Reservoirvolumen giver et sted for tilbageføring af olie og hjælper systemet med at styre den oliemængde, der kræves af cylinderen. Den nødvendige tankstørrelse bestemmes ikke af cylinderboringen alene. Det afhænger også af cylinderslag, stangvolumen, kredsløbsarrangement, slangevolumen, oliestand, tilgængelig installationsplads og driftscyklus.
Tanken skal monteres sikkert og placeres således, at sugeledning, returvej og serviceadgang forbliver praktisk. Inden bestilling skal installatøren bekræfte de faktiske reservoirdimensioner, monteringsretning, påfyldnings- og udluftningsarrangement og anvendeligt olieniveau med HCIC.
Kataloget viser 1,2 GPM for HCPGD og 3.000 PSI for trykspecifikationen. Disse værdier bør ikke konverteres direkte til en garanteret anhængerløftetid eller løftekapacitet. Den faktiske hastighed afhænger af cylindervolumen og belastningen. Det faktiske arbejdstryk afhænger af den nødvendige kraft, mekanisk geometri, friktion, begrænsning og aflastningsbeskyttelse.
En simpel første kontrol er at sammenligne det nødvendige cylindervolumen med det tilgængelige flow. En større cylinder har brug for mere olie for at fuldføre det samme slag, så dens bevægelse vil normalt tage længere tid ved samme flowhastighed. En systemdesigner bør også overveje returstrømmen fra stangsiden af en dobbeltvirkende cylinder, slangelængden og den temperaturafhængige viskositet af hydraulikolien.
Katalogværdien på 3.000 PSI er en systemdesigngrænse, der skal kontrolleres i forhold til cylinder, slanger, fittings og kontrolkomponenter. Det bør ikke behandles som et løfte om, at hver trailer vil køre ved det tryk konstant.
Inden montering af HCPGD dobbeltvirkende hydraulikaggregat skal følgende punkter bekræftes:
1. Cylinder kompatibilitet:Bekræft, at den tilsluttede aktuator er dobbeltvirkende, og at begge porte er korrekt identificeret.
2. Elektrisk forsyning:Bekræft spænding, strømbehov, sikringsbeskyttelse, kabelstørrelse og kontrolkontaktkompatibilitet.
3. Hydrauliske forbindelser:Match SAE #6-portene med de korrekte slanger og adaptere. Hold suge- og returvejene rene.
4. Reservoarets position:Efterlad tilstrækkelig plads til påfyldning, inspektion, rengøring og fremtidig service.
5. Trykbeskyttelse:Bekræft aflastningsventilarrangementet og det sikre tryk for hele kredsløbet.
6. Belastningskontrol:Gennemgå, hvordan dumperhuset holdes og sænkes, hvis den elektriske strøm afbrydes.
7. Luftfjernelse:Fyld med den godkendte olie, udluft kredsløbet i henhold til systemdesignet og kontroller reservoirniveauet efter flere kontrollerede cyklusser.
HCIC bør modtage trailerlayout, cylinderdata, påkrævet forsyningsspænding og hydraulisk diagram, før en endelig konfiguration godkendes.
Tryk bestemmer ikke hele systemets ydeevne. Cylinderkraften, mekanisk gearing og flowkrav skal betragtes under ét.
Værdien på 1,2 GPM relaterer sig til olieflow, ikke direkte til den masse, som en trailer kan løfte. Lastkapaciteten afhænger af cylinder- og trailerstrukturen samt hydraulikkredsløbet.
Et dobbeltvirkende system kræver korrekt føring på begge sider af aktuatoren. Forkert slangeidentifikation kan få cylinderen til at bevæge sig i den forkerte retning eller ikke trækkes tilbage efter hensigten.
4-vejs 3-positionsventilen skal tilpasses til den påkrævede neutrale adfærd og sikre sænkningsarrangement.
For et HCPGD dobbeltvirkende hydraulisk kraftaggregat tilbud, angiv:
Trailertype og påtænkt anvendelse
Disse oplysninger gør det muligt at kontrollere HPU-konfigurationen i forhold til det komplette trailersystem i stedet for at blive citeret fra ét nummer alene.
Er HCPGD enkeltvirkende eller dobbeltvirkende?
HCIC-2026-kataloget viser HCPGD som en dobbeltvirkende hydraulisk kraftenhed.
Hvilken strømningshastighed er angivet for HCPGD?
Kataloget angiver en flowhastighed på 1,2 GPM.
Hvilken tankstørrelse bruger HCPGD?
Kataloget viser en 6-gallon tank.
Hvilken portstørrelse er angivet?
Kataloget viser en SAE #6 portstørrelse.
Bekræfter kataloget alle elektriske detaljer?
Nej. Modeltabellen giver ikke en komplet motorstrøm, ledningsdiagram eller driftscyklusspecifikation. Disse punkter skal bekræftes for den påtænkte trailer.
HCPGD dobbeltvirkende hydrauliske kraftenhed er en defineret dumper HPU-option med kataloglistet flow, tank, tryk og ventildata. For et pålideligt tilbud, send HCIC cylinderspecifikation, elforsyning, hydraulikdiagram og installationsbegrænsninger.
HCIC kan derefter gennemgå, om HCPGD-konfigurationen matcher den komplette applikation og identificere eventuelle projektspecifikke detaljer, der kræver bekræftelse før produktion.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. blev grundlagt i 1998. HCIC-2026-kataloget beskriver virksomheden som en hydraulisk produktproducent med fokus på hydrauliske cylindre og kraftenheder til industrier, herunder transportudstyr, entreprenørmaskiner og andre industrielle applikationer.
- Hjemmeside: [jnhcic.com](https://jnhcic.com/)
- E-mail: davidsong@mail.huachen.cc
- WhatsApp / Tlf.: +86 153 7619 8599
