Maling er en midlertidig bandage. HCIC 316L rustfri stål hydraulikcylinder bruger AISI 316L metallurgi og elektropolerede overflader til at dræbe saltkorrosion.
Til marinespil, skibsstyreudstyr og offshore mekaniske dele er malet stål kun en midlertidig løsning. Konstante vibrationer, dækfriktion, havvandspåvirkning og temperaturudsving vil revne og skalle maling over tid. Udsat basisstål fanger hurtigt saltkorrosion, rust spreder sig usynligt under belægningen, hvilket fører til cylindergruber, tætningsfejl, hydraulisk lækage og uventet standsning af udstyr. HCIC 316L hydraulikcylinder i rustfrit stål opgiver malingen fuldstændigt ved at bruge integreret AISI 316L rustfrit stål til hele cylinderkroppen. Dette materiale modstår syrekorrosion, kan klare højtryks-varmevaskemiljøer i fødevareværksteder samt langvarig salttågeerosion på offshore-boreplatforme og arbejdsskibe.
| Punkt | Parameter |
|---|---|
| Cylinder krop | AISI 316L syrefast rustfrit stål |
| Stempelstang | Elektropoleret 316 rustfrit stål, Ra < 0,1μm |
| Forsegle | FDA-grade Viton |
| Arbejdstryk | 3.000 PSI (210 bar) |
| Temperaturområde | -40°C ~ 120°C |
| Montering | Kugleformede lejeender |
| Olie kompatibilitet | NSF-H1 fødevaregodkendt olie |

Enkel mekanisk bearbejdning former kun det rustfrie stål, mens vores elektropoleringsproces optimerer metaloverfladen på mikroniveau. Denne behandling fjerner bittesmå overfladegrater og ujævne teksturer og genererer i mellemtiden en tæt kromrig passiveringsfilm på cylinderens ydre væg og indre flowoverflader. Passiveringslaget gør metaloverfladen kemisk inaktiv. Havsaltmolekyler og fødevaregodkendte syrerensere kan ikke korrodere metalsubstratet. Almindelige rustfri stålcylindre begynder at have overfladepletter og lokal korrosion inden for flere måneder i ætsende scener, mens vores produkt bevarer en ren og intakt metaloverflade i årevis med grundlæggende vedligeholdelse.